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领克计划于2021年底进入美国市场并逐步成长为全球品牌

2021-08-02 来源:金州机械信息网

据美国《汽车新闻》5月23日报道,领克品牌CEO魏思澜(Alain Visser)表示,领克计划于2021年底进入美国市场,并将以旗舰店和快闪店相结合的方式,逐步成长为全球品牌。

魏思澜表示,在吉利旗下不断增加的品牌之中,领克就像一匹“野马”,因为领克不同于吉利其他品牌,如沃尔沃和路特斯,领克将自己定位为“移动出行品牌”。

魏思澜在5月22日举行的欧洲汽车新闻大会上表示,吉利希望领克能达到两个目标:

1.成为首个从中国走向世界的品牌;

2.不做普通的汽车品牌,而做挑战汽车产业的品牌。

如果在2020年中期开始在欧洲销售,实现目标的方法之一就是不依托传统的经销商。魏思澜表示,领克将在每个国家开设两到三个旗舰店,并在较小城市中开设所谓的“快闪店”。

例如,领克将在瑞典的斯德哥尔摩设立旗舰店,这就意味着,如果哥德堡的消费者对领克的某款车感兴趣,就得等领克的快闪店来到当地。魏思澜表示,哥德堡每个月都会开放为期一周的快闪店。

领克店内的一切东西都将作为商品出售,包括沙发、椅子、咖啡杯。魏思澜表示,很多公司都向领克表达了想在领克店内出售产品的意愿,这些产品各式各样,包括滑板车、鞋和家居用品。但魏思澜也表示:“我们不是在迫切地寻求合作伙伴,而是在挑选我们的伙伴。”

领克已经有01、02、03三个车型在中国市场销售,2018年的总销量达到12万。当被问到04、05、06车型时,魏思澜拒绝提供详细信息,但他表示:“我们不是汽车公司,而是移动出行公司,所以你在说04、05时,你想到的是汽车,但其实没有那么简单。”

传言领克05将于6月发布

近日,有消息称领克05将于6月发布,新车采用了当下比较流行轿跑式设计风格,定位是轿跑SUV。据悉,领克05是基于CMA平台升级打造而来,并且车辆外观也采用了最新的家族式设计语言,整体造型更加激进。此外,领克05为了最大程度满足消费者的需求,新车将提供了1.5T和2.0T(分高低功率)共计三种动力。

外观方面,领克05采用了最新的家族式设计语言,车辆前脸部分与领克01颇为相似,还是我们熟悉的风格,其标志性的分体式大灯在新车上依旧得以保留。此外,车辆采用了贯穿式的蜂窝状进气格栅,下方的保险杠也采用了镀铬装饰,整体造型个性感十足。

新车在尾部方面有着不少的调整,其中最明显的就是车辆尾灯造型,此次领克05并没有采用家族式的立方晶体全LED尾灯组,而是采用了全新的设计理念。此外,新车还采用了熘背造型、双边共两出的排气布局,整车运动气息十足。领克05车身长宽高分别为4592mm×1879mm×1628mm,轴距达到2734mm。

动力方面,新车提供了1.5T和2.0T(分高低功率)共计三种动力,其中1.5T三缸发动机的最大功率为132kW(180Ps)。2.0T发动机最大功率分别为140kW(190Ps)和175kW(238Ps)。传动部分,预计将会匹配8挡自动变速箱。

此外,根据之前公布的申报信息来看,领克05为消费者增添了多种可选性,从轮毂造型、门把手到侧窗饰条、后视镜、全景天窗、摄像头等都可根据自己的喜好进行选装,这样做就是为了最大程度的满足消费者的需求。

领克简介:

LYNK&CO(中文名:领克)是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌,集欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售为一体,基于由沃尔沃汽车主导,吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA中级车基础模块架构建立。

2016年10月20日,领克品牌在德国柏林正式发布,领克01是基于CMA中级车基础模块架构开发的首款车型,是为都市年轻族群打造的新时代SUV,于2017年11月28日正式上市。2018年11月28日,领克01上市一周年累计销量近十万,用户量突破八万。

2018年3月26日于荷兰阿姆斯特丹,领克首发旗下第二款车型领克02,定位高能轿跑SUV,于6月28日领克春夏发布会上正式上市;同时领克首款新能源混动SUV领克01 PHEV同台首发,并于7月27日正式上市。

2018年8月31日,领克首款轿车产品,领克03亮相成都国际车展首秀。10月19日,在日本富士国际赛道正式上市,同时宣布领克将携手Cyan Racing打造领克03 WTCR战车,并成立领克车队,征战2019年WTCR(世界房车杯)赛事。

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