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2005年国产叉车市场前景依然乐观我的钢铁

2021-10-21 来源:金州机械信息网

2005年国产叉车市场前景依然乐观_我的钢铁

    叉车与挖掘机、装载机等其他工程机械相比,由于使用场所不同,单台产品价值较低,受信贷政策影响小,用户群体与工程机械有较大的差别。从2000年开始,市场极速变化,年需求量以30%以上的速度增长。去年中国叉车的市场需求量已达4万台,而今年将超过5万台。叉车市场既蕴含着巨大潜力,同时也隐藏着不小的危机。

    生产企业:亟须破解四大症结

    长期以来,"企业规模小,产品品种少,生产效率低,研发能力弱"是困扰叉车企业的四大难题。

    目前,国内叉车企业年销售收入超过亿元的只有安徽叉车集团公司,杭州叉车有限公司等几家企业,多数企业规模较小。现在又有不少企业重新上内燃叉车、小型搬运车辆和电动车辆,重复建设和生产仍然在增加。起点低,规模小,相互仿造等在行业内大量存在。随着工业化水平的快速发展,叉车产品使用范围日益扩大,但由于国内企业产品普遍品种少,远远不能满足用户的需要。而且其产品在驱动方式、能源环保等方面,与先进的国外制造商相比,还存在相当大的差距。

    国外叉车生产企业全员劳动生产率约15万美元左右,而我国叉车企业全员劳动生产率平均为人家的1/5不到,只有杭州叉车有限公司达6万美元,但除重点骨干企业外尚远远低于3万美元。

    世界主要工程机械制造商均有较强的科研开发力量,产品设计及科研人员一般占全部企业人数的15%以上,整机、零部件试验及测试设施完善,主要零部件及整机不断进行性能改进和可靠性试验,年科研开发费用占总销售额的2.5%以上。

    我国叉车行业的科研力量主要集中在少数领先企业,企业内有技术中心或研究所,从事产品开发研究的人员仅占全体员工总数的7%~8%,一般企业则更少。在排头兵企业科研经费也仅占总销售额的1.5%~2%,其他企业则更少。

    重新洗牌:企业在整合中壮大

    目前,叉车行业已经出现明显的分化趋势,少数企业蒸蒸日上,多数企业每况愈下。在状况不佳的企业中,少数是由于自身原因,而多数则是受到了众多国际强势品牌的市场冲击;另一个原因就是整个产业结构质量的低下。专家分析认为,虽然叉车市场开始走向成熟,但并不意味着所有的企业都能从中获益,残酷的竞争已经给实力不足的企业敲响了警钟。对于有实力的本土企业而言,只要继续围绕技术、机制、质量、品牌等关键点做好文章,在规模、效率、成本方面加大努力,使自己尽快变得强大起来,就能在市场占据一席之地。截至目前,仍有众多本土小企业在咬牙坚持,但他们存在的作用和意义基本上可以忽略,行业第一轮整合已接近尾声,留给小企业抉择的机会和时间已经不多了!

    专家认为,在工程机械类产品中,由于叉车使用范围广,遍及各个经济领域。可以预见,尽管有诸多不确定及不利因素存在,但我国叉车行业总体前景依然乐观。 (全球机械网)

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